HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション -「鉄道 錠前」の落札相場・落札価格。ガードロック 外せんボルト（鍵付ローレットボルト）ネジサイズ。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。SOL HARD（ソール・ハード） No.300-40ツル長 チェンジロック。【限定品】万博記念ICOCA＋新元号記念IruCa。北海道湧網線鉄道サボ。国鉄時代 北海道 観光記念 見本切符 急行券 入場券 国鉄バス 79枚 希少品。沼*人様 阪急電車　運行標識板　伊丹・塚口 駅名表示板。激レア 写真 三河島 事故。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕182 国鉄 手巻き。0系新幹線の座席　鉄道グッズ 2人掛けシート。名鉄 西尾の満喫きっぷ 西尾と蒲郡 のんびり鉄道の旅ミニ系統板マグネット 計3枚。【鉄道部品】京王電鉄6000系方向幕。北陸新幹線御乗印　白山総合車両所販売分·コンプリート版2枚セット　北陸周遊鉄道旅。レトロ 赤信号機 金属製。名鉄他 昭和の記念乗車券等 計96点 ※おまけ付き。山陰　サボ。東北新幹線 車掌スタフセット。●【サボ　愛称板】（表）まりも　MARIMO （裏）エルム ELM。ムーンライト九州 プラ板 愛称板 プラ板 カッティングシート張り 当時物 希少。鉄メロ オルゴール Ambitious Japan いい日旅立ち ひかりチャイム。【サボ　愛称板】（表）ユーロライナー 赤倉 （裏）白